Stufo delle estenuanti file davanti alla cisterna per l’approvvigionamento di benzina, Sylvanus F. Bowser di Fort Wayne (Indiana) riuscì ad ideare un sistema del tutto innovativo: una botte di legno con annesse le valvole, pompa a stantuffo, tubo di gomma e rubinetto. Si trattò del primo modello di pompa di benzina della storia.
5 settembre 1885: Bowser mise a punto la prima pompa di benzina
In data 5 settembre 1885 il genio Sylvanus F. Bowser riuscì a mettere a punto il primo prototipo di pompa di benzina della storia.
Il prototipo
Browser, un uomo di Fort Wayne (Indiana) non ne poté più delle chilometriche file dinanzi alla cisterna per poter riempire la tanica di benzina, così riuscì a dare vita ad una cisterna rudimentale, racchiusa in una botte di legno con tanto di sistema di valvole, pompa a stantuffo, tubo di gomma e rubinetto.
L’obbiettivo di Browser
L’obiettivo di Bowser non fu il rifornimento delle automobili (non ancora utilizzate) bensì il miglioramento della vendita al dettaglio della benzina, utilizzata per stufe e lampade a petrolio.
Il carburante viene acquistato in un comune emporio, ma l’operazione di riempimento della tanica è lunga e passa attraverso vari trasbordi.
Il successo e miglioramenti
Successivamente l’invenzione fu perfezionata, rendendo il sistema più sicuro ed utilizzabile, il geniale inventore aggiunse anche un tubo per erogare il carburante direttamente nelle automobili.
Stando a quanto riporta “Mondi”, la compagnia “Bowser & Company”, fondata da lui, aprirà filiali in tutto il mondo, al punto che per molto tempo il termine bowser, negli USA, Australia e Nuova Zelanda, sarà utilizzato per indicare genericamente una pompa di benzina.
